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张丽霞

发布人:黄居鑫时间:2018-06-13浏览:

 张丽霞    教授    硕士生导师  
最高学历:  博士研究生  
从事专业:  车辆工程  
联系电话:  0532-68052755  
电子信箱:  zlxzhanglixia@163.com  
工作单位:  青岛理工大学机械与汽车工程学院  
通信地址:  青岛市黄岛区嘉陵江东路777号  
 
个人简介
张丽霞,女,博士,教授,硕士生导师。主要研究方向为车辆系统动力学及控制、车辆虚拟仿真、车辆三维设计、汽车轮胎、交通安全与运营。中国汽车工程学会会员,山东汽车工程学会会员,世界交通运输大会(WTC)学科委员。学术期刊《噪声与振动控制》、《机电工程》、《IEEE Access》、《Tunnelling and Underground Space Technology》等期刊审稿专家。国家自然科学基金评审专家。完成国家自然科学基金项目、山东省自然科学基金项目、山东省重点研发计划项目、教育部重点实验室项目等15项科研项目,企事业单位横向课题11项。获山东省教学成果奖一等奖、三等奖、山东省高等学校优秀科研成果三等奖。授权国家发明专利12 项、实用新型专利 15 项、外观设计专利 4项,软件著作权2 项。编著《交通安全工程》教材1部。在国内外核心期刊上发表科研论文100余篇,其中被SCI/SSC/EI检索30余篇。
工作履历
2007年12月-至今,青岛理工大学机械与汽车工程学院,教师
学术兼职
1.国家自然科学基金通讯评审专家
2.中国汽车工程学会会员
3.山东汽车工程学会会员
教学情况
主授课程
本科生课程:《汽车理论》《汽车设计》《车辆工程导论》《文献检索与科技论文写作》《汽车节能与排放》
研究生课程:《机械振动》《节能与能源高效利用技术》《多学科系统仿真技术》《汽车NVH分析与控制》
《虚拟试验技术》《汽车操纵动力学》
教材编写
1.编著教材《交通安全工程》. 机械工业出版社, 2018。
教改项目
1、山东省优质研究生课程项目:《机械振动》
2、教育部产学合作协同育人项目:交通运输专业与车辆工程专业同类课程虚拟仿真实验设计项目
3、山东省名校工程项目:专业导论课程案例式、启发式、探究式等教学方法的探索与实践
教研论文
1、汽车性能测试虚拟仿真实验教学系统设计.汽车实用技术,2021,46(20): 160-162
2、案例教学法在《车辆工程专业导论)课程中的运用研究.教育教学论坛,2016, (48):180-181.
3、汽车设计课程教学改革探讨.青岛理工大学学报, 2011:178-179.
科研情况
研究领域
车辆系统动力学及控制、车辆虚拟仿真、车辆三维设计、汽车轮胎、交通安全与运营
科研项目
1.国家自然科学基金项目:基于逆动力学的汽车最速操纵性能评价与优化。
2.国家博士后基金项目(一等):基于弹性流体力学润滑的汽车轮胎湿附着性能的研究。
3.青岛市博士后基金项目:弹性流体力学润滑在湿滑路面上汽车轮胎附着性能中的应用研究。
4.山东省自然科学青年基金项目:基于逆动力学的汽车最速操纵性能评价。
5.山东省高等学校科技计划项目:基于直接配置-序列二次规划混合法的汽车最速操纵性能研究。
6.江苏省交通运输与安全保障重点建设实验室开放课题:纵坡作用下海底隧道出入口段驾驶行为特性研究。
7.山东省自然科学基金面上项目:基于多源信息的交叉口交通违章监控对驾驶人与交通安全影响机理研究。
8.国家教育部人文社科研究青年基金项目:倒计时信号灯对驾驶员驾驶心理与行为及交通安全影响研究。
9.山东省自然科学基金面上项目:倒计时信号灯对驾驶员心理与行为及交通安全影响机理研究。
10.国家教育部人文社科研究规划基金项目:海底隧道出入口段照度与纵坡耦合作用对驾驶人驾驶心理与行为影响研究
11.山东省重点研发计划项目:V型海底隧道交通流运行特性研究。
12.汽车零部件制造有限公司项目:某车架有限元静力学分析
13.青岛市地铁一号线有限公司:青岛市地铁1号线车站客流疏散安全评价。
14.青岛地铁集团:青岛地铁3号线客流预测。
15.青岛地铁集团:青岛地铁13号线客流预测。
科研论文
[1].Lixa Zhang, Wuyi Ge, Fuquan. Pan,Baogang. Li, and Kun Zhao, Adaptive path planning and tracking system based on model predictive control for autonomous vehicle local obstacle avoidance,Asian Journal of  Control 2023,25(7), 1-11 (SCI)
[2].Lixia Zhang ,Taofeng Yan, Fuquan PAN, Wuyi Ge,Wenjian Kong.Research on Direct Yaw Moment Control of Electric Vehicles Based on Electrohydraulic Joint Action.Sustainability,2022,14(17):1-25 (SCI)
[3].Lixia Zhang, Yongzheng Yang, Fuquan Pan, Zheng Wang, Changxi Ma, Shengxue Zhu, Jinshun Yang. Modeling and Verification of the Length of the
rance and Exit Sections of an Undersea Tunnel[J]. IEEE Access, 2021, 9(1): 55754-55763. (SCI)
[4].Zhang, Lixia, Liu, Jiaqi, Pan, Fuquan, Wang, Shuai, Ge, Xiaohan.Multi-objective optimization study of vehicle suspension based on minimum time handling and stability .Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering,2020, 234( 9): 2355-2363.(SCI )
[5].Li-xia Zhang,Fu-quan Pan,Hui Zhang, Ting Feng. Modeling and simulation of minimum time-handling inverse dynamics of a vehicle. Advances in Mechanical Engineering ,2018,10(7):1-11.(SCI )
[6].Li-xia Zhang,Fu-quan Pan,Xiao-yuan Chen,Feng-yuan Wang,Jun Lu,Qi-ming Tong. Vehicle Optimal Velocity Curves for Minimum-Time Maneuver. Advances in Mechanical Engineering ,2014,(1):1-9.(SCI )
[7].张丽霞,庞齐齐, 潘福全, 等 .磁流变减振器魔术公式模型在悬架控制中的应用.中国机械工程, 2020 , 31(14) : 1659-1665.(EI)
[8].庞齐齐 ,张丽霞 ,何一超,等.磁流变半主动悬架控制算法验证平台.清华大学学报 (自然科学版), 2019, 59(7):567-574. (EI)
[9].张丽霞,李宁斐,梁冠群,危银涛.阻尼连续可调半主动悬架平滑天棚控制策略研究.噪声与振动控制.2023.43(2): 169-173+184
[10].张丽霞,张文彩,潘福全,冯停.基于弹流润滑的轮胎滑水性能研究.机械设计与制造.2022,(12):52-57+63
[11].张丽霞,王亚平,潘福全,刘家琪. 针对汽车最速操纵稳定性的轮胎参数优化.重庆理工大学学报(自然科学). 2022,36(04):35-42  
[12].张丽霞; 王亚平; 潘福全; 郑超艺.轮毂电机驱动汽车纵向和横向稳定性联合控制.河南科技大学学报(自然科学版),2022,43(2):13-20+5  
[13].张丽霞; 严涛峰; 张文彩; 潘福全.汽车电子稳定控制系统控制策略仿真.科学技术与工程,2022,22(9):3784-3792.
[14].张丽霞; 郑超艺; 潘福全; 张文彩; 刘家琪.基于频率响应特性的汽车操纵稳定性分析.山东科技大学学报(自然科学版),. 2021,40(03):96-104+115  
[15].张丽霞; 刘家琪; 潘福全; 张文彩; 郑超艺.基于改进粒子群算法的轮胎模型参数两级辨识.科学技术与工程 .2021,21(16):6876-6881.  
[16].张丽霞,郑超艺,杨朝会,郭峰,潘福全,张辉.湿滑路面汽车轮胎滑水性能影响因素仿真[J].科学技术与工程,2020,20(30):12589-12595.  
[17].张丽霞,张文彩,庞齐齐,潘福全.磁流变半主动悬架加速度驱动阻尼控制策略仿真分析[J].科学技术与工程,2020,20(30):12596-12602.  
[18].张丽霞,郑超艺,潘福全,林炳钦.单筒式磁流变减振器多目标优化与试验研究[J].科学技术与工程,2020,20(36):14914-14921.  
[19].张丽霞,郑超艺,潘福全,林炳钦.单筒式磁流变减振器优化设计[J].内燃机与配件,2020(11):19-20.
[20].张丽霞,林炳钦,李雪冰,潘福全,童浩,危银涛.基于 Pareto 集和 Bingham 模型的磁流变减振器多目标优化与试验验证.现代制造工程,2020,(5):25-32.  
[21].张丽霞,林炳钦,李雪冰,潘福全,童浩,危银涛.基于 Ansoft 的磁流变减振器磁路设计与试验研究.现代制造工程,2020,(1):1-9.  
[22].张丽霞,葛小菡,潘福全,刘家琪.悬架弹簧刚度对汽车操纵稳定性影响仿真研究.农业装备与车辆工程,2020,58(1):6-11.
[23].张丽霞,张 辉,林炳钦,潘福全,冯 停.轮胎湿滑路面附着性能的影响因素分析.轮胎工业,2019,39(11):647-651.
[24].张丽霞,王帅,张辉,夏永凯,潘福全.基于ADAMS 的汽车悬架车轮定位参数优化设计. 农业装备与车辆工程.2018,56(8):1-4.
[25].张丽霞,冯停,刘影,潘福全,张辉. 湿滑路面轮胎摩擦性能的研究进展. 轮胎工业,2018,38(7):387-391.
[26].张丽霞,夏永凯,张辉,王帅,潘福全.汽车操纵稳定性优化设计现状研究综述.山东交通科技,2017,42(6):21-24  
[27].张丽霞, 张辉, 夏永凯, 潘福全.湿滑路面上汽车轮胎滑水性能研究概述.轮胎工业,2017,37(11):643-648.
[28].张丽霞,路军,潘福全,等.汽车最速操纵的客观评价指标研究.中国机械工程,2016,27(11):1553-1556.  
[29].张丽霞,路军,潘福全,等. 基于ADAMS/Car的轴距对汽车操纵稳定性影响仿真.山东交通科技,2015,40(5):6-10.
[30].张丽霞,陈肖媛,潘福全. 汽车最速操纵稳定性评价指标研究. 科学技术与工程,2014,14(28):125-129.
[31].张丽霞,章红梅,潘福全. 高速公路路面不平度识别研究. 结构工程师, 2014,30(4):105-111.
[32].张丽霞,刘涛,潘福全. 驾驶员因素对道路交通事故指标的影响分析. 中国安全科学学报,2014,24(5):79-84.
[33].Fuquan Pan, Lixia Zhang, Changxi Ma, Haiyuan Li, Jinshun Yang, TaoLiu, Fengyuan Wang, Shushan Chai.Impact of Vehicular Countdown Signals on Driving Psychologies and Behaviors: Taking China as an Example[J].Journal of Advanced Transportation, 2017 (2017): 1-11.  (SCI)
[34].Fuquan Pan, Lixia Zhang, Rongjie Qi, Changxi Ma, Jinshun Yang & Hailiang Tang (2019) Analysis of psychologies and behaviors of subway crowds under special events based on survey, Journal of Transportation Safety & Security, 2019, 13(6):1-16.   (SCI)
[35].Fuquan Pan, Lixia Zhang, Jian Wang, Changxi Ma, Jinshun Yang, Jie Qi. Lane-Changing Risk Analysis in Undersea Tunnels Based on Fuzzy Inference [J]. IEEE Access, 2020, 8 (1): 19512-19520.  (SCI)
发明专利
[1].2023年,发明专利:基于多通道卷积神经网络的车辆冲突风险评估与预测方法(授权号:CN115063976B)
[2].2022年,发明专利:基于人工智能的高速公路出入口ETC精确识别方法(ZL 202010545574.2)
[3].2022年,发明专利:一种车路协同交叉口车流冲突消解方法(ZL202110868577.4)
[4].2022年,发明专利:一种基于车路协同的交叉口车流调节方法(ZL202010715044.8)
[5].2021年,发明专利:基于车路协同与自动驾驶的交叉口智能管控方法(ZL 202011155887.3)
[6].2021年,发明专利:基于激光扫描定位技术的隧道交通事故监测级预警系统(ZL201810554094.5A)
[7].2019年,发明专利:一种逆向导航方法(ZL 201611142248.7)
[8].2019年,发明专利:一种逆向导航系统(ZL 201611138644.2)
[9].2015年,发明专利:一种机动车碰撞事故模拟方法(ZL 201210484545.5)
[10].2014年,发明专利:圆管状物体快速夹紧装置,使用方法及其应用(ZL 201210102299.2)
软件著作权
[1].2020年,软件著作权:基于车路协同的全天候车内交通信号监控系统V1.0(2020SR1223891)
获奖情况
[1].2023年:第十一届全国大学生数字媒体科技作品及创意竞赛国赛一等奖优秀指导教师
[2].2023年,青岛理工大学优秀毕业设计(论文)二等奖指导教师
[3].2021年,青岛理工大学优秀毕业设计(论文)一等奖指导教师
[4].2021年,山东省交通科技大赛二等奖指导教师
[5].2020年,中国交通教育研究会2017-2019年度交通教育科学研究优秀成果一等奖
[6].2019年,山东省交通科技大赛优秀奖指导教师
[7].2017年,青岛理工大学三八红旗手
[8].2016年,互联网+交通运输创新创业大赛三等奖指导教师
[9].2014年,山东省省级教学成果一等奖:研究生创新能力培养及其在车辆工程学科培养模式改革中的实践研究,
[10].2014年,山东省省级教学成果三等奖:车辆工程专业面向对象的模块化创新教学模式研究
[11].2012年,山东省高校青年教师多媒体教育软件竞赛三等奖:汽车燃料与排放多媒体教育软件
[12].2010年,青岛理工大学建功女明星
[13].2010年,山东学位与研究生教育管理优秀成果二等奖:工科研究生综合素质教育与组织管理研究
[14].2009年,山东省高等学校优秀科研成果三等奖:道路交叉口安全服务水平与驾驶安全性研究
招生信息
硕士研究生招生:欢迎机械、车辆等专业的研究生报考。