2019年1月14日14:00-16:00，应我校机械与汽车工程学院泰山学者刘碧龙教授的邀请，中国科学院声学研究所吕亚东、隋富生两位研究员来我院进行学术交流。在机械与汽车工程学院电工电子楼205会议室，吕亚东和隋富生分别作了题为“Helmholtz共鸣器的演化与应用”、“交通噪声评价方法及防治策略”的学术报告，机械与汽车工程学院部分老师和研究生聆听了报告。
吕亚东研究员从中国古代和古希腊各类共鸣器朴素应用为始、重点论述了Helmholtz共鸣器的演变和发展，其中包括我国声学家马大猷院士提出的里程碑式的微穿孔板吸声结构、微缝吸声结构及其理论，同时也展示了近年来中科院声学所在低频吸声结构研究以及降噪工程应用方面的业绩。报告结束后，吕亚东研究员结合多年的研究经验，对在场老师和同学们关心的问题做出了详细的解答。吕亚东教授的报告生动有趣，语言幽默，讲解深入浅出，受到了在场师生们的热烈欢迎。
紧接着，隋富生研究员为大家报告“交通噪声评价方法及防治策略”的最新进展。城市区域内交通噪声是城市环境噪声问题的关键点。随着城市化程度的提高和汽车保有量的增加，公众对这一问题关注度越来越高。隋富生研究员以环保部委托课题入手，详细讲解了交通噪声评价方法的历史、演变以及最新进展，提出了完善交通噪声评价方法的建议和控制交通噪声的具体措施。
与会老师、同学积极发言，不断质疑问难，使得原定两小时的报告延长了一小时。此次我院学术报告也在这浓浓的学术氛围中圆满落幕。
吕亚东，中国科学院声学研究所研究员。全国声学标准化技术委员会副主任委员兼秘书长、中国声学学会环境声学分会主任委员、全国声学计量技术委员会副主任委员、中国振动工程学会振动与噪声控制分会副理事长、中国声学学会常务理事、会士，美国声学学会会员、国家计量基标准资源共享平台（基地）专家委员会委员。
隋富生，中国科学院声学所研究员，博士生导师。入选中科院“引进国外杰出人才(百人计划)”，噪声源特性与传播途径方向的学术带头人。长期从事噪声与振动控制研究，目前致力于我国航空航天、轨道交通和船舶等低噪声优化设计和技术实现。（撰稿：刘洋 审核：岳丽宏 ）
吕教授学术报告
隋教授讲解交通噪声
现场互动交流
