2026年1月25日至26日，第八届全国航天飞行动力学技术研讨会在广东深圳成功举办。本次会议以“创新、融合、引领——新时代的航天飞行动力学”为主旨，聚焦“航天飞行动力学前沿问题与工程应用”主题，由航天飞行动力学技术重点实验室主办。机械与汽车工程学院复杂网络与可视化研究院郭阳副院长、张伟教授及研究生岳小龙参加了此次会议。
会议期间，我院参会代表积极参与各项学术议程，与来自全国各地的同行专家开展了广泛而深入的交流。本次研讨会共收到投稿论文207篇，其中学院有4篇学术论文被大会收录。
这些论文涵盖多个前沿方向：《天文星座边界及其深空任务规划应用探讨》系统解析了中国天文星座边界在深空任务关键环节中的应用价值，构建了适用于我国深空任务规划的星座边界网格坐标体系，并通过实际案例论证了其重要性与量化增效潜力，为相关领域提供了新的研究思路。《基于Transformer的低轨卫星轨道预报方法》创新采用Transformer模型修正传统轨道预报误差，显著提升了长期轨道预报的精度。《基于波峰对抗重建模型的卫星轨道异常检测方法》通过改进对抗重建模型，实现了对卫星轨道异常的高精度、低误报智能检测。《基于VMD-TimesNet的中轨卫星钟差预报》提出一种融合贝叶斯优化与深度学习的钟差预报新模型，有效提升了预报精度。
参会期间，学院代表充分利用这一高层次学术交流平台，积极开展学术联络与产学研对接。张伟教授、郭阳副院长与来自航天院所、兄弟高校及相关企业的多位专家，围绕深空探测任务可视化、空间态势感知数据分析、航天任务设计工业软件等前沿方向进行了深入探讨。同时，团队也向与会同仁介绍了青岛理工大学及本院实验室在空间碎片监测、低轨卫星组网等特色方向的研究平台、在研项目及人才引进政策，进一步拓展了学术合作网络，为吸引和汇聚领域内优秀人才创造了条件。
本次研讨会层次高、阵容强，汇聚了行业领军力量与技术骨干。中国航天科技集团有限公司于登云院士、哈尔滨工业大学曹喜滨院士、中国科学院国家空间科学中心王赤院士、同济大学童小华院士、中国人民解放军61081部队周建华院士共同担任大会联合主席。会议吸引了来自全国60余家航天院所、科研机构及高等院校的230余名科技工作者，共同研讨航天飞行动力学技术的前沿进展与发展趋势，为产学研深度融合搭建了高水平的交流平台。
通过参与此次盛会，我院不仅集中展示了在空间碎片监测、卫星轨道动力学与任务可视化等领域的最新研究成果，也深入了解了行业动态与国家战略需求。此次交流有助于学院进一步把握学科发展脉络，凝练未来科研方向，对深化产学研合作、提升学院在航天动力学与空间安全领域的学术影响力与技术创新能力具有积极意义。（撰稿：张天一、李文博；审稿：郭阳、栗心明）
